Diagnóstico do clássico
A gente examina o carro, ouve o que você quer e devolve um orçamento fechado, sem compromisso.
exemplo R$ 250
Oficina de conversão para carros clássicos, em Curitiba
Besouro Elétrico
A gente tira o motor a gasolina do seu Fusca e põe um motor elétrico com bateria no lugar. A lataria, o painel e o charme de época ficam exatamente como estão.
Role a página e veja a conversão acontecer
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Avaliação sem compromisso
A conversão
O motor sai, o elétrico entra.
Cada quadro é uma etapa de verdade. Vá rolando pra acompanhar o clássico mudar de motor.
A gasolina
É assim que o clássico sai de fábrica: motor a combustão, cheiro de gasolina e o barulho que todo mundo conhece.
Sai o motor
A desmontagem é feita devagar, preservando a lataria, o painel e cada peça original do carro.
Entra o motor elétrico
No lugar do motor a combustão vai um motor elétrico compacto, ligado por cabos de alta tensão ao sistema do carro.
Entra a bateria
O pacote de bateria é acomodado no porta-malas dianteiro, no lugar que antes era do estepe. É ele que define a autonomia.
O painel fica de época
Volante, velocímetro e cromados continuam originais. A novidade é um indicador discreto de carga, do lado do motorista.
De volta pra rua
Silencioso, sem cheiro de combustível e com a mesma cara de 1972. O clássico volta pra rua pra rodar todo dia.
Por dentro do trato
O charme é de época. O motor é de agora.
A conversão não é um carro novo disfarçado de antigo. É o mesmo clássico, com outro coração.
Fica
- A lataria, a pintura e os cromados
- O painel, o volante e os detalhes de época
- O jeito de abrir a porta e sentar
- A história do carro, inteira
Muda
- O motor a gasolina vira motor elétrico
- A bateria entra no lugar do tanque e do estepe
- Some o ronco do motor, fica o silêncio
- O indicador de combustível vira indicador de carga
Serviços
O que a gente faz
Do primeiro diagnóstico até o carro pronto pra rodar. Os valores abaixo são de exemplo — o orçamento de verdade sai depois da avaliação.
Conversão completa
Motor elétrico, bateria, instalação e acerto final. O clássico sai pronto pra rodar na cidade.
exemplo a partir de R$ 68.000
Kit motor + bateria
Pra quem já tem um projeto em andamento ou quer montar com a nossa equipe.
exemplo a partir de R$ 45.000
Revisão elétrica
Checagem de bateria, cabeamento e controle do sistema em um carro que já foi convertido.
exemplo a partir de R$ 900
Do WhatsApp ao motor novo
Sem mistério: quatro passos entre você mandar uma mensagem e o seu clássico sair rodando.
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1
Chama no WhatsApp
Manda o modelo, o ano e uma foto do estado atual do carro. Já é o bastante pra começar.
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2
A gente avalia
Na oficina ou por vídeo, olhamos o clássico de perto e entendemos o que você quer do carro.
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3
Você recebe o orçamento
Valor, prazo e o que muda no carro, por escrito e sem compromisso de fechar.
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4
O clássico vira elétrico
A conversão é feita na nossa oficina, em Curitiba, e o carro volta pronto pra rua.
Dentro da oficina
Onde o clássico ganha motor novo, peça por peça.
Quem já trocou o motor
Espaço reservado para as avaliações dos clientes. Enquanto isso, os depoimentos abaixo são de exemplo.
Depoimento de exemplo — aqui entra a avaliação real de um cliente.
Depoimento de exemplo — aqui entra a avaliação real de um cliente.
Depoimento de exemplo — aqui entra a avaliação real de um cliente.
Perguntas que sempre chegam
Quanto custa converter um Fusca?
Depende do modelo, do estado do carro e da autonomia que você quer. Por isso a avaliação vem antes: com o carro na mão, o orçamento sai fechado.
A originalidade do carro se perde?
Não. A lataria, o painel e os cromados continuam originais. O que muda é o conjunto do motor, que fica escondido no lugar do antigo.
Dá pra voltar a gasolina depois?
Isso é combinado caso a caso na avaliação, junto com o orçamento. A gente te explica o que dá pra fazer no seu carro.
Quanto tempo leva a conversão?
O prazo sai junto com o valor, depois da avaliação. Cada projeto tem o seu, e ele fica combinado por escrito antes de começar.
O motor elétrico dá conta de um clássico?
O motor é dimensionado pro peso e pro uso do seu carro. Fazer essa conta é parte do que a gente define na avaliação.
Vocês atendem só Curitiba?
A oficina fica em Curitiba. Se você vem de outra cidade, fala com a gente pelo WhatsApp que a gente vê o que dá pra organizar.
Onde o clássico muda de motor
Endereço
Rua das Oficinas, 120
Água Verde, Curitiba — PR
dado de exemplo
Horário
Segunda a sexta, das 8h às 18h
Sábado, das 8h às 12h
dado de exemplo
Seu clássico não precisa deixar de ser clássico.
Troca o motor, mantém a alma. Marca uma avaliação sem compromisso e a gente vê o que o seu carro precisa.
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